高原都市サパへはハノイから夜行列車で9時間中国との国境の街ラオカイに行くのが一般的です。夜行列車は曜日によっては5便も運行していることが多く特に週末は混み合います。車で旅行する場合は途中Yen Bai（イエンバイ）で宿泊します。ラオカイからサパへの交通機関は特にありませんが民間のミニバスが列車の到着時間に合わせて駅でお客を拾います。バスで1時間（約５～6万ドン）山道を走ります。

Livitransという夜行列車を紹介します。ハノイ発２０：３５ラオカイ到着０５：００　３００km（９時間）

列車のチケットを購入したら出発1時間前にハノイ駅の専用待合室で座席券を入手します。改札が始まると徒歩で線路を渡りプラットフォームまで移動します。外国人スタッフが同乗するビクトリアトレインのサービスには及びませんが車内1泊の設備は整っています。乗車券は到着駅で回収されます。紛失しないように注意してください。

客車は1~9号車（全9両）まであります。

乗車番号１（1客室に２ベッドＸ６部屋）合計１２名　乗車番号２～６　（１客室に４ベッドＸ７部屋）合計２８名

乗車番号７～９（１客室に６ベッドＸ７部屋）合計４２名

トイレの各車両の前後に各１つづつ洋式トイレがついています。（お湯の給水施設も各車両についてます。）食堂車はついておりませんがお水とスナック、洗面セットは用意されています。車内販売は係員が各客室を回ってきますが簡単な食事は事前に用意したほうがよいと思います。写真ほど実際は見栄えは良くありませんのでご注意を！

ベトナムと中国との国境バックハーの街から険しい山道を通って５時間赤モン族の村が８つあります。

サパはハノイから北西４００ｋｍの山岳地帯にあり２０世紀フランス統治時代に開拓された街です。フランス人好みの高原都市でこの地が避暑地に選ばれたことが周囲の景色から理解できます。デイエンビエンフーの戦い（１９５４年）でフランスが敗北し街は破壊されました。標高１５６０ｍのサパは週末訪問が多く（サパ教会、サパ市場見学等）冬は寒く霧が出ます。西方９ｋｍには最高峰ファン・シ・バン山（３１４３ｍ）が控え晴れている時はハムロン山から山を望むことできます。ファン・シ・バンへの登山は通常１泊２日、２泊３日必要となり宿泊はテントとなります。ガイドが付き添うツアー利用が必要となります。登山地図写真参照

６つの少数民族がおりモン族（５０％）ザオ族、ザイ族、タイ族、サフォー族、キン族が街中で民族衣装を着ながら商売しているのを見かけます。

白モン族　青と白模様の衣裳　花モン族　赤とピンク（幸運を呼ぶ）の衣裳　

ラオチャイ村（モン族）はサパから車で１５分の距離にあり棚田が広がる村として有名で車が到着すると子供たちが寄ってきます。

サパ市内　写真をとるとお金を要求されます。

おみやげ・・・民芸品、ドライフルーツ、民族衣裳（藍染）

サパ家庭料理・・レストラン　ミモザ　野菜中心（カイミャオとベーコンの炒め物）ひき肉のラーロット巻き

バンホー村（タイ族）はサパから車で１時間　藍染体験と糸紡ぎで有名です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（藍の葉と石灰を３日間水につける）

タフィン村（赤ザオ族）は女性が頭の上に赤い帽子をかぶるのが特徴でマユと前髪は剃ります。

　　　　　　 サパ北部　赤ザオ族の女性は１０歳になると眉と前髪を剃る習慣。

　　　　　　家庭で焼酎造り（もみ米と２０日間つけた麹）３０分熱湯で蒸す。